Nijmegen

Vandaag was de SP in twee buurten tegelijk: Zwanenveld en Hatert. In Zwanenveld om te kijken hoe tevreden de huurders van Portaal waren na de acties tegen schimmelwoningen, in Hatert om samen met bewoners handtekeningen op te halen voor een veilige buurt.

Buurtcomité Verkeersveiligheid Hatert, ondersteund door de SP, start een petitie voor veilige straten in de buurt. Daarvoor gaan ze zaterdag 4 november starten met het ophalen van handtekeningen in de de De Kempenaerstraat, Dr Kuyperstraat, Groen van Prinstererstraat, Savorin Lohmanstraat, Tak van Poortvlietstraat, Thorbeckestraat en Van Hogendorpstraat. De bewoners willen dat de gemeente maatregelen neemt om te zorgen dat er onder andere  minder hard gereden wordt in de buurt.

De avondbus van lijn 5 naar Beuningen en Berg & Dal blijft rijden. Dat heeft Breng bevestigd tegenover de Gelderlander. Eerder kwamen plannen naar buiten dat buslijn 5 in de avond na 21:00 niet meer zou rijden. Mensen zouden dan zijn aangewezen op een duurdere Flexbus. De SP in Beuningen en Nijmegen is daarom een actie gestart om de avondbus te behouden. Die kan nu met een succes worden afgesloten.

De gemeente wil dat er een buskaartje voor een vaste prijs voor de hele stad komt. Dit naar aanleiding van een plan van de SP om de bus betaalbaarder te maken voor de hele stad. Wethouder Tiemens is in overleg met busvervoerder Breng. Tot nu toe betalen mensen in Dukenburg, Lindenholt, Lent en Nijmegen-Noord dubbel zoveel als de rest van de stad als ze bijvoorbeeld naar het stadscentrum of ziekenhuizen moeten. De gemeente gaat ook kijken naar een kaartje waarmee mensen nog goedkoper in de daluren kunnen reizen.

De Nijmeegse SP steunt de actie van SP Beuningen tegen het verdwijnen van buslijn 5 in de avonduren. Donderdagavond 14 september om 20:30 wordt de actie afgetrapt bij het busstation in Nijmegen.

Op initiatief van de de SP heeft de gemeenteraad uitgesproken dat er één bustarief voor de stad moet komen. Nu betalen mensen uit Lindenholt, Dukenburg, Lent en Nijmegen-Noord dubbel zoveel voor een los kaartje. De SP vindt dat iedereen in Nijmegen belangrijke voorzieningen als het stadscentrum of de ziekenhuizen voor een redelijk bus tarief moet kunnen bereiken. Het gemeentebestuur gaat hierover in overleg met busbedrijf Breng en de provincie.

De SP maakt zich zorgen over plannen van busvervoerder Breng om nog meer buslijnen in te ruilen voor flexbusjes op bestelling. Daarom heeft gemeenteraadslid Matthias van Hunnik vragen gesteld aan het college over de gevolgen van deze plannen voor Nijmegen. De SP wil niet dat er alwéér buslijnen gaan verdwijnen in de stad.

De SP heeft aan het stadsbestuur gevraagd wat de mogelijkheden zijn voor het invoeren van één stadstarief voor de bussen in Nijmegen. Per 1 februari gaan de tarieven van losse buskaartjes omhoog. Dat betekent onder andere dat mensen uit Dukenburg, Lindenholt Oosterhout en Lent 4 euro gaan betalen voor een enkeltje naar de stad. De SP vindt dat iedereen in Nijmegen belangrijke voorzieningen als het stadscentrum of de ziekenhuizen voor een redelijk bus tarief moet kunnen bereiken.

SP-Statenlid Maurits Gemmink wil af van de uitgeklede zomerdienstregeling zoals die afgelopen zomer gold voor de bussen in de regio Arnhem-Nijmegen. Daarover wil de SP in debat tijdens de Statencommissie van woensdag 30 november. Gezien de grote hoeveelheid klachten van reizigers vindt de SP het experiment ‘hoogzomerdienstregeling 2016’ mislukt en stelt ze voor om Breng geen toestemming te geven voor een hoogzomerdienstregeling in 2017.

Het voorstel van de SP om de provincie te laten bijdragen aan de aanleg van de Dorpensingel in Nijmegen-Noord kreeg geen steun van andere partijen. D66, VVD, PvdA en CDA in Provinciale Staten stemden tegen terwijl ze in de Nijmeegse raad het hoogste woord voerden over de aanleg van de Dorpensingel.