Nijmegen

De gemeenteraden van Lingewaard en Nijmegen zijn het eens geworden over de aanleg van de Dorpensingel en de aanpak van het verkeer in het omliggende gebied. Hiermee wordt recht gedaan aan de wensen van een groot deel van de bewoners en gezorgd voor goede ontsluiting van het gebied. De raden willen dat de gemeenten met een gezamenlijk plan voor het gebied naar de provincie stappen met de vraag of de provincie kan bijdragen.

Vandaag ging de SP langs de deuren in de Dukenburgse wijk Aldenhof, om handtekeningen op te halen voor buslijn 4. De provincie en Breng maakten deze week bekend dat zij lijn 4 in willen korten. Waar lijn 4 nu nog van Aldenhof via Hatert en Willemskwartier naar het centrum rijdt, gaat de bus in de nieuwe plannen vanaf medio december niet verder dan station Dukenburg. Een verslechtering van de bereikbaarheid van de wijk, vinden veel bewoners die de SP vandaag sprak.

De SP heeft vragen gesteld aan het college over het inkorten van buslijn 4. Deze zal vanaf december alleen nog maar als pendelbus rijden tussen de wijk Aldenhof en station Dukenburg. Bewoners van de Aldenhof hebben dan geen directe busverbinding meer met de wijken over het Maas-Waalkanaal. De SP wil van het college weten waarom het niet mogelijk is om een doorgaande busverbinding door de wijk te laten lopen. En of ze bereid zijn zich in te zetten voor een betere busverbinding voor de Aldenhof. De SP gaat de komende week in de Aldenhof bij bewoners langs om te horen wat zij van de nieuwe buslijn vinden.

Vandaag was de SP in twee buurten tegelijk: Zwanenveld en Hatert. In Zwanenveld om te kijken hoe tevreden de huurders van Portaal waren na de acties tegen schimmelwoningen, in Hatert om samen met bewoners handtekeningen op te halen voor een veilige buurt.

Buurtcomité Verkeersveiligheid Hatert, ondersteund door de SP, start een petitie voor veilige straten in de buurt. Daarvoor gaan ze zaterdag 4 november starten met het ophalen van handtekeningen in de de De Kempenaerstraat, Dr Kuyperstraat, Groen van Prinstererstraat, Savorin Lohmanstraat, Tak van Poortvlietstraat, Thorbeckestraat en Van Hogendorpstraat. De bewoners willen dat de gemeente maatregelen neemt om te zorgen dat er onder andere  minder hard gereden wordt in de buurt.

De avondbus van lijn 5 naar Beuningen en Berg & Dal blijft rijden. Dat heeft Breng bevestigd tegenover de Gelderlander. Eerder kwamen plannen naar buiten dat buslijn 5 in de avond na 21:00 niet meer zou rijden. Mensen zouden dan zijn aangewezen op een duurdere Flexbus. De SP in Beuningen en Nijmegen is daarom een actie gestart om de avondbus te behouden. Die kan nu met een succes worden afgesloten.

De gemeente wil dat er een buskaartje voor een vaste prijs voor de hele stad komt. Dit naar aanleiding van een plan van de SP om de bus betaalbaarder te maken voor de hele stad. Wethouder Tiemens is in overleg met busvervoerder Breng. Tot nu toe betalen mensen in Dukenburg, Lindenholt, Lent en Nijmegen-Noord dubbel zoveel als de rest van de stad als ze bijvoorbeeld naar het stadscentrum of ziekenhuizen moeten. De gemeente gaat ook kijken naar een kaartje waarmee mensen nog goedkoper in de daluren kunnen reizen.

De Nijmeegse SP steunt de actie van SP Beuningen tegen het verdwijnen van buslijn 5 in de avonduren. Donderdagavond 14 september om 20:30 wordt de actie afgetrapt bij het busstation in Nijmegen.

Op initiatief van de de SP heeft de gemeenteraad uitgesproken dat er één bustarief voor de stad moet komen. Nu betalen mensen uit Lindenholt, Dukenburg, Lent en Nijmegen-Noord dubbel zoveel voor een los kaartje. De SP vindt dat iedereen in Nijmegen belangrijke voorzieningen als het stadscentrum of de ziekenhuizen voor een redelijk bus tarief moet kunnen bereiken. Het gemeentebestuur gaat hierover in overleg met busbedrijf Breng en de provincie.

De SP maakt zich zorgen over plannen van busvervoerder Breng om nog meer buslijnen in te ruilen voor flexbusjes op bestelling. Daarom heeft gemeenteraadslid Matthias van Hunnik vragen gesteld aan het college over de gevolgen van deze plannen voor Nijmegen. De SP wil niet dat er alwéér buslijnen gaan verdwijnen in de stad.