Het onlangs uitgekomen onderzoek naar de problematische invoering van de nieuwe parkeerpalen in Nijmegen liegt er niet om. Wethouder Beerten (D66, mobiliteit) heeft fout op fout gestapeld en de gemeenteraad te laat geinformeerd over de problemen met de nieuwe automaten. Eind maart diende de SP-fractie met steun van de voltallige oppositie al een motie van wantrouwen in tegen de wethouder, maar coalitiepartijen GroenLinks, PvdA en D66 besloten de wethouder in het zadel te houden in afwachting van nader onderzoek. Maar ook nu er een onderzoek ligt met spijkerharde conclusies weigert de wethouder zijn verantwoordelijkheid te nemen en wordt hem door de coalitiepartijen de hand boven het hoofd gehouden.
Zeven SP afdelingen, waaronder Nijmegen, starten samen met de Statenfracties van de SP in Gelderland, Noord-Brabant en Limburg een onderzoek naar volle treinen op de Maaslijn, de spoorlijn tussen Nijmegen en Roermond. Aanleiding hiervoor zijn berichten over volle treinen en mensen die op stations achterblijven omdat ze niet meer in de trein passen. Op 21 en 24 mei zullen op alle stations aan de Maaslijn SP'ers aanwezig zijn om reizigers te vragen naar hun ervaringen met de treinen op deze spoorlijn.
De problemen rond de nieuwe parkeerautomaten in Nijmegen zijn zes weken na de invoering in de eerste week van januari nog steeds niet afdoende verholpen.
SP-raadslid Cor van Norel heeft daarom op 8 februari schriftelijke vragen gesteld aan wethouder Beerten van mobiliteit.
De SP wil niet dat vervoersbedrijf Hermes, een dochter van Connexxion, meedingt bij de aanbesteding van het busvervoer in de Stadsregio Arnhem-Nijmegen. Bij de verkoop van Novio aan Connexxion is door de gemeente Nijmegen bedongen dat Novio als zelfstandige onderneming verantwoordelijk zou worden voor het openbaar vervoer in de gehele Stadsregio. Door Novio als zelfstandig bedrijf op te heffen, lapt Connexxion deze afspraak aan zijn laars. Met een overgang naar Hermes komen bovendien de arbeidsvoorwaarden van het huidige Novio-personeel sterk onder druk te staan.
De gemeente Nijmegen mag geen geld steken in de plannen voor de doortrekking van de A15. Dat stelde raadslid Cor van Norel gisteren in de gemeenteraad waar de mobiliteitsplannen voor de Stadsregio werden besproken. Van Norel diende een amendement in waarin hij er voor pleitte dat er vanuit de gemeente Nijmegen en/of de Stadsregio geen financiële middelen voor het project worden vrijgemaakt.
Een meerderheid van de Nijmeegse gemeenteraad wil af van de gratis bus voor 65+ers. Een voorstel van de SP om het gratis vervoer met een jaar te verlengen kreeg onvoldoende steun. Ouderen moeten voortaan een eigen bijdrage betalen en kleinkinderen kunnen niet langer gratis meereizen. Ook de aanschaf van een OV-chipkaart is voor eigen rekening.
Afgelopen donderdagochtend heeft wethouder Witjes de ruim 500 handtekeningen uit Driel en een “luisterend oor” van de SP Overbetuwe in ontvangst genomen. De SP vertolkte hiermee de bezorgdheid van de inwoners van Driel over de al gestarte werkzaamheden aan de fietsroute van Driel naar Elst. Volgens de SP is er onvoldoende naar de inwoners geluisterd en had er een vrijliggend fietspad op deze drukke schoolroute moeten komen.
Het SP ouderenplatform in Nijmegen heeft woensdagavond een petitie aangeboden aan de gemeenteraad voor behoud van het gratis openbaar vervoer voor ouderen.
Het Nijmeegse college van GroenLinks, D66 en PvdA heeft besloten dat het gratis openbaar vervoer niet meer gratis is. Zij willen dat vanaf maart ouderen 27,50 moeten betalen voor de buskaart en kleinkinderen kunnen niet meer gratis meereizen.
Het ouderenplatform van de Nijmeegse SP zal de gemeenteraad aankomende woensdag een petitie aanbieden namens Nijmegenaren die het gratis busvervoer voor ouderen willen behouden. In december startte de SP hiervoor een actie die in korte tijd meer dan 600 handtekeningen opleverde.
De SP wil dat het Nijmeegse College van GroenLinks, PvdA en D66 afziet van de afschaffing van het gratis busvervoer voor ouderen. Raadslid Cor van Norel zal op de politieke avond van 9 februari het voorstel indienen om alle Nijmeegse 65plussers een OV-chipkaart te bezorgen waarmee ze een jaar lang gratis kunnen reizen.
Zeven SP afdelingen, waaronder Nijmegen, starten samen met de Statenfracties van de SP in Gelderland, Noord-Brabant en Limburg een onderzoek naar volle treinen op de Maaslijn, de spoorlijn tussen Nijmegen en Roermond. Aanleiding hiervoor zijn berichten over volle treinen en mensen die op stations achterblijven omdat ze niet meer in de trein passen. Op 21 en 24 mei zullen op alle stations aan de Maaslijn SP'ers aanwezig zijn om reizigers te vragen naar hun ervaringen met de treinen op deze spoorlijn.
De gemeente Nijmegen mag geen geld steken in de plannen voor de doortrekking van de A15. Dat stelde raadslid Cor van Norel gisteren in de gemeenteraad waar de mobiliteitsplannen voor de Stadsregio werden besproken. Van Norel diende een amendement in waarin hij er voor pleitte dat er vanuit de gemeente Nijmegen en/of de Stadsregio geen financiële middelen voor het project worden vrijgemaakt.
Een meerderheid van de Nijmeegse gemeenteraad wil af van de gratis bus voor 65+ers. Een voorstel van de SP om het gratis vervoer met een jaar te verlengen kreeg onvoldoende steun. Ouderen moeten voortaan een eigen bijdrage betalen en kleinkinderen kunnen niet langer gratis meereizen. Ook de aanschaf van een OV-chipkaart is voor eigen rekening.
Het ouderenplatform van de Nijmeegse SP zal de gemeenteraad aankomende woensdag een petitie aanbieden namens Nijmegenaren die het gratis busvervoer voor ouderen willen behouden. In december startte de SP hiervoor een actie die in korte tijd meer dan 600 handtekeningen opleverde.
De SP wil dat het Nijmeegse College van GroenLinks, PvdA en D66 afziet van de afschaffing van het gratis busvervoer voor ouderen. Raadslid Cor van Norel zal op de politieke avond van 9 februari het voorstel indienen om alle Nijmeegse 65plussers een OV-chipkaart te bezorgen waarmee ze een jaar lang gratis kunnen reizen.