Nijmegen

De Gelderse SP wijst de plannen van de gemeente Lingewaard af om een ton uit trekken om de naam van station Elst te veranderen in station Elst-Bemmel. SP statenlid uit Elst, Eric van Kaathoven, en woordvoerder openbaar vervoer, Alex Mink: 'Hier zit niemand op te wachten, de reizigers al helemaal niet'.

De bus blijft over de Hengstdalseweg rijden in de nieuwe dienstregeling van Novio die op 1 april in gaat. Lijn 8 zal voortaan vanaf van Sofiaweg over de Hengstdalseweg rijden. De bus gaat vervolgens rechtdoor over de Van ’t Santstraat en daarna langs de winkels aan de Daalseweg. Lijn 2 zal voortaan vanaf de St. Maartenskliniek over de Berg en Dalseweg gaan rijden. Dat heeft Novio afgelopen donderdag 31 januari bekendgemaakt.

Begin januari heeft de SP-fractie vragen gesteld over de geplande prijsverhoging van het KAN-kaartje. De prijs zou vanaf 1 februari worden verhoogd van €2,- naar €2,50 en van €3,- naar €4,-.

In de Nijmeegse wijk Hengstdal is sinds december het actiecomité 'Onze bus moet blijven' actief om de bus op de Hengstdalseweg te behouden. Donderdag 24 januari brengt het actiecomité samen met de wijkbewoners een bezoek aan het kantoor van de Stadsregio, om hen ervan te overtuigen dat de bus moet blijven rijden op de Hengstdalseweg. Hiervoor zijn 550 bezwaarschriften in de wijk verzameld.

Per 1 februari wordt de prijs van het KAN-kaartje fors verhoogd. Hiermee wordt het verschil tussen het KAN-kaartje en een gewone strippenkaart wel heel erg klein. Volgens de SP is de prijsverhoging een slecht idee, omdat op deze manier het openbaar vervoer minder aantrekkelijk wordt.

De meerderheid van de gemeenteraad wil dat de bus van de Hengstdalseweg verdwijnt. Daarmee wordt volledig voorbij gegaan aan de wens van de overgrote meerderheid van Hengstdal om de bus in het hart van de wijk te behouden. Uit de huis-aan-huis enquête van de SP onder 509 huishoudens in Hengstdal blijkt dat 87 procent wil dat de bus over de Hengstdalseweg blijft rijden.De SP verspreidt in de wijk een pamflet om de bewoners op de hoogte te stellen van het besluit van de gemeenteraad. Hieronder de tekst van het pamflet.

Uit de enquête die de SP onder de bewoners van Hengstdal heeft gehouden blijkt dat de meeste bewoners de huidige busroutes als eerste voorkeur hebben, gevolgd door het alternatief van Novio en dan het voorstel van enkele wijkbewoners. Van de ongeveer 1000 huishoudens is door 509 personen deelgenomen.

De afgelopen jaren is er veel discussie geweest over de routes van de bus door Hengstdal. Door enkele bewoners is gevraagd om de busroutes van lijn 2 en lijn 8 te wijzigen. Novio is met een alternatief voorstel gekomen. Aanleiding voor de SP om een eigen onderzoek te starten en de bewoners te vragen wat zij de beste oplossing vinden.

Het Nijmeegse college besteedt veel aandacht aan de werkloosheid onder jongeren tot en met 27 jaar. Er wordt veel gedaan om te voorkomen dat jongeren zonder diploma komen te zitten of geen werk hebben. Daarom lanceert de SP een nieuw voorstel dat hierbij aansluit. De partij wil namelijk 100 jongeren opleiden tot buschauffeur of vrachtwagenchauffeur. In deze sector is een tekort aan goed opgeleide beroepskrachten.

Afgelopen woensdag -4 juli- werden door een delegatie van enkele Limburgse en Brabantse afdelingen van de SP op het station in Roermond ruim 1900 handtekeningen overhandigd aan gedeputeerde Bert Kersten en Veolia directeur Frank van Zetten. Onder het motto 'Met Veolia op het verkeerde spoor' voerden de SP-afdelingen in Venlo, Venray, Cuijck, Boxmeer en Nijmegen op vrijdag 13 april een publieksactie voor verbeteringen op de Maaslijn. Reizigers kregen op elk station de mogelijkheid om een petitie te tekenen en eventueel opmerkingen te maken. De actie kon op veel steun van de reizigers rekenen. Gisteren kreeg de SP de toezegging van Veolia, dat deze méér conducteurs en schoonmaakpersoneel zal inzetten om aan de wensen van de reizigers te voldoen: onderhoud, toezicht en sociale controle. In oktober komen er nieuwe treinen.