Nijmegen

Per 1 juli 2009 heeft de Stadsregio Arnhem-Nijmegen de OV-chipcard ingevoerd. Hiermee loopt de Stadsregio voor op veel delen van ons land. Nu blijkt dat de vervoerbedrijven in de Stadsregio in de loop van juli de strippenkaarten die op de bus worden verkocht uit de roulatie willen halen. Deze worden vervangen door dure ritkaarten. In september 2009 willen de vervoerbedrijven vervolgens de aantrekkelijke KAN-kaartjes afschaffen. Verder zijn er onvoldoende oplaadpunten en is de NS-chipcard niet op te laden. Reden voor de SP om opheldering te vragen en te pleiten voor een meer geleidelijke invoering.

Eind mei heeft de SP de centrumbewoners geïnformeerd over de uitslag van een enquête die onder hen is over het gemengd parkeren in hun wijk. Hieruit bleek dat 48,9 procent van de deelnemende bewoners dagelijks geen parkeerplek kan vinden, terwijl men wel een parkeervergunning heeft. Om dit probleem op te lossen heeft de SP met succes een voorstel ingediend tijdens de gemeenteraadsvergadering. Dit betekent dat nog voor de zomer een einde komt aan het gemengd parkeren in het centrum.

De SP in de Nijmeegse gemeenteraad wil dat er snel werk wordt gemaakt van een snelle en frequente busverbinding tussen de wijk Visveld en het centrum van Nijmegen. De meest simpele oplossing is een doorsteek in de vorm van een bussluis van de Groot-Brittanniëstraat richting de Vossenpels. Hierdoor kan de bus van Bemmel langs Visveld rijden. De SP vraagt het Nijmeegse college dit nog voor de ingang van de nieuwe dienstregeling te regelen.

Tussen 3 en 31 maart zal de SP met een huis-aan-huis-enquête de binnenstadbewoners vragen naar hun ervaringen met het parkeerbeleid van de gemeente Nijmegen. Aanleiding zijn de klachten die de partij heeft ontvangen over het ‘gemengd parkeren’.

De voltallige gemeenteraad sprak gisteren haar steun uit voor het D66-voorstel om te onderzoeken of aansluiting van Nijmegen op het NS-nachtnet mogelijk is. Partijen beloofden daarnaast hun contacten in te zetten om Provinciale Staten en regiogemeenten te overtuigen van de noodzaak.

De gemeenteraad kon tijdens de vergadering op 3 december haar wensen kenbaar maken voor de aanbesteding van het Openbaar Vervoer in de Stadsregio. De SP maakte van deze mogelijkheid gebruik om er voor te zorgen dat er een echt regionaal vervoersbedrijf zou komen. De andere politieke partijen steunden dit voorstel jammer genoeg niet.

De Stadsregio Arnhem Nijmegen is verantwoordelijk voor het openbaar vervoer in Nijmegen. Voor de periode 2010 – 2013 zal er voor het eerst een openbare aanbesteding plaatsvinden. Dat betekent dat de Nijmeegse gemeenteraad haar wensen kenbaar kan maken. De SP kiest voor schone bussen, gratis openbaar vervoer voor ouderen en een echt regionaal vervoersbedrijf.

Om het 1 – jarig bestaan als SP-werkgroep in de gemeente Beuningen te vieren, organiseert de partij op zaterdag 25 oktober een middag, vanaf 14.00 uur in Café-Zaal De Ouwe Deeg, Hoogstraat 9, 6644 BS in Ewijk. De bijeenkomst is toegankelijk voor alle Beuningse SP-leden, familie, vrienden en ieder ander die belangstelling heeft voor de SP.

De plannen om de naam van station Elst te wijzigen in station Elst Bemmel zijn afgeblazen. Dit tot vreugde van SP statenleden Eric van Kaathoven en Alex Mink die zich openlijk verzetten tegen de plannen van burgemeester Harry de Vries van Lingewaard. Van Kaathoven: 'In een klap een ton besparen en verwarring voor de reizigers voorkomen, dat is nog eens goed nieuws'.

De SP-statenfractie in Gelderland wil dat de Provincie bij gaat dragen aan het onderzoek naar het inzetten van een tramlijn in de regio Arnhem-Nijmegen. Dat gaat de SP-fractie woensdag inbrengen in het debat over de voorjaarsnota in de Gelderse Statenvergadering.