Nijmegen

De SP wil dat de nachtbussen zo snel mogelijk ook terugkomen in Nijmegen. Vanuit de provincie wordt er dit jaar een pilot opgezet om de terugkeer van de nachtbussen te testen, de pilot omhelst echter maar één buslijn tussen Arnhem en Wageningen. De gemeente Nijmegen moet aan de provincie vragen om een Nijmeegse pilot of zelf een nachtbus organiseren, daartoe roepen moties van de SP op.

De Nijmeegse SP dient samen met GroenLinks een motie in die het college oproept om bushaltes aantrekkelijker te maken. SP-raadslid Biljana Marković: “Reizigers zullen veel sneller geneigd zijn om in plaats van de auto de bus te nemen als ze onder een overkapping kunnen wachten wanneer het regent. Bovendien zijn er mensen die een bankje nodig hebben omdat ze bijvoorbeeld slecht ter been zijn.” Andere genoemde verbeteringen zijn het toevoegen van een fietsenstalling en een deelhub, een plek waar deelfietsen netjes geparkeerd kunnen worden.

De SP is met GroenLinks, de PvdD en de PvdA van mening dat een eventuele norm van 30 km/uur in de stad er niet toe mag leiden dat de doorstroom van bussen beperkt wordt. Aanstaande woensdagavond stemt de gemeenteraad over de nieuwe mobiliteitsvisie, waardoor veel wegen van 50 km/uur naar 30 km/uur kunnen gaan. De linkse partijen dienen een motie in om te voorkomen dat het busverkeer daar de dupe van wordt.

Tijdens de vergadering van Provinciale Staten van 25 september wil de Gelderse SP-fractie het college van Gedeputeerde Staten per motie oproepen om de tijdens de coronatijd verdwenen nachtbussen weer terug te laten keren. De fractie ziet mogelijkheden hiertoe omdat een bedrag van 23,7 miljoen over is uit het potje voor openbaar vervoer en in het coalitieakkoord is afgesproken dat er pilots komen met nachtbussen.

Woensdagavond boden de Nijmeegse SP-Jongeren een petitie aan in de gemeenteraad voor terugkeer van de nachtbussen. Met deze petitie bepleitten zij de terugkeer van de nachtbus. “Na het wegvallen van de nachtbussen tijdens de pandemie werd de belofte gedaan dat ze terug zouden keren wanneer het nachtleven weer in volle bloei zou zijn. Nu, vier jaar later, zijn de nachtbussen er nog steeds niet", aldus contactpersoon Noah Vetter.

Afgelopen woensdag hebben de SP-Jongeren ingesproken bij de Provinciale Staten om aandacht te vragen voor hun nachtbussenpetitie. Met deze petitie bepleiten de lokale activisten de terugkeer van de nachtbus. “Na het wegvallen van de nachtbussen tijdens de pandemie werd de belofte gedaan dat ze terug zouden keren wanneer het nachtleven weer in volle bloei zou zijn. Nu, vier jaar later, zijn de nachtbussen er nog steeds niet.", aldus contactpersoon Noah Vetter.

De Nijmeegse SP-fractie is geen voorstander van het schrappen van de bussen van de Waalkade. Volgens de partij gaan die ten koste van de toegankelijkheid van het stadscentrum. Gemeenteraadslid Biljana Markovic dient daarom op 27 maart een voorstel in om de bussen te behouden.

De Nijmeegse SP-fractie ziet weinig in het voorstel van het college om fietsen deels te weren uit de binnenstad. Volgens de partij gaat dit ten koste van de toegankelijkheid voor mensen die niet goed ter been zijn. “We kunnen beter kijken naar het scheiden vaan fietsers en voetgangers”, zegt gemeenteraadslid Biljana Markovic, die een motie indient om de plannen te wijzigen.

Nijmegenaren lopen nog niet warm voor het weren van de fiets uit meer delen in de binnenstad. Dat blijkt uit een flitspeiling die de SP afgelopen weekend hield in het stadscentrum. Bijna de helft van de ondervraagde fietsers vindt dit een slecht plan. “Welk probleem wordt hiermee opgelost?”, vraagt SP-fractielid Menno Uphoff zich af.

De SP wil onderzoek naar de luchtkwaliteit en verkeersmaatregelen rondom de IJpenbroekweg in Lindenholt. Gemeenteraadslid Biljana Marković komt op 28 februari met twee voorstellen om de leefbaarheid en verkeersveiligheid hier te verbeteren. “De buurt is met een uitgebreid en goed onderbouwd voorstel gekomen. Het college wuift dat te makkelijk weg. Betrokken buurtbewoners verdienen het dat hun voorstellen serieus worden genomen.”