SP pleit voor behoud toegankelijkheid station en start met Zelfregiecentrum petitie over hellingbaan
Beheerder Prorail wil de hellingbaan tussen perron 3 en 4 van station Nijmegen schrappen. De SP pleit voor behoud van de hellingbaan of andere maatregelen om het station toegankelijkheid te houden. Samen met het Zelfregiecentrum is de partij en petitie gestart voor behoud van de hellingbaan, die inmiddels al … keer getekend is. Tijdens de gemeenteraadsvergadering van 8 oktober riep de SP samen met CDA, PvdA, de fractie-De Vries-Kraaijeveld en de PvdD het Nijmeegse college op om opnieuw in gesprek te gaan met Prorail. Fractievoorzitter Yurre Wieken: “Prorail maakt met dit plan het station actief mínder toegankelijk voor mensen met een rolstoel, scootmobiel, rollator of die gewoon slecht ter been zijn. Anno 2025 is dat een bizar plan. De wethouder moet zich inzetten voor behoud van de hellingbaan, en anders voor andere maatregelen om het station voor iedereen toegankelijk te houden.”
Het plan om de hellingbaan bij perron 3 en 4 te schrappen maakt onderdeel uit van de vernieuwing van het station. Zo komt er onder andere ruimte voor 7.000 fietsen en extra groen. Ook worden de verschillende verkeersstromen – voetgangers, fietsers, bussen – logischer verspreid, al kruisen ze elkaar nog steeds voor een deel. De discussie over de hellingbaan is niet nieuw: begin 2022 nam de gemeenteraad al unaniem een motie aan die opriep een hellingbaan te onderzoeken. Vooralsnog wil Prorail er niet aan, omdat hij niet zou passen – om de onderdoorgang van het station te verbreden moet hij weg. In plaats daarvan worden de bestaande liften verbeterd. Wieken: “Of het nieuwe liftsysteem echt betrouwbaar is, moet nog blijken. Nu is de hellingbaan nog een alternatief. Ze zouden ook kunnen kijken of hij verplaatst kan worden. Er zouden, als de hellingbaan uiteindelijk toch weggaat, in ieder geval liften bij moeten komen. Nu is er één per perron, dus als die stuk is zitten reizigers die niet met de trap kunnen zonder hellingbaan vast op het station. Ook moet er meer assistentie komen, zodat gestrande reizigers direct een aanspreekpunt hebben en opgevangen worden.”
