Schriftelijke vragen SP Fractie Nijmegen

nijmegen.sp.nl

Zoeken in Nijmegen

Aan: Het College van Burgemeester en Wethouders van Nijmegen
Van: Marloes Piepers, SP-fractie Nijmegen
Betreft: Schriftelijke vragen, conform artikel 39 van het reglement van orde
Onderwerp: Toegankelijkheid busstation Plein 1944 voor minder validen

Geacht College,

Einde van dit jaar komen er in Nijmegen nieuwe bussen in het stadsvervoer. Deze bussen zijn bij de middendeur voorzien van een oprijplaat, zodat mensen die gebruik maken van een rolstoel of slecht ter been zijn met de bus mee kunnen en zelfstandig de bus in kunnen stappen. De SP vindt het erg goed en noodzakelijk dat het openbaar vervoer ook voor rolstoelgebruikers en minder validen steeds beter toegankelijker wordt.

Een aantal bussen van het huidige wagenpark zijn nu al voorzien van een oprijplaat. De SP heeft signalen gekregen dat op het busstation op Plein 1944 de oprijplaat niet goed gebruikt kan worden. Het perron is hiervoor te smal; gemeten vanaf de stoeprand tot aan de glazen wachtruimte is deze ongeveer 1,00 meter breed. De oprijplaat kan niet goed uitgeschoven worden omdat deze dan tegen de glazen wachtruimte klapt. Het gevolg is dat mensen met een rolstoel onvoldoende ruimte hebben om de oprijplaat op te rijden. Bovendien ontstaat er bij drukte opstopping wanneer de oprijplaat gebruikt wordt; door het smalle perron en de glazen wachtruimte kunnen reizigers geen kant op.

Ook is op het plein, in tegenstelling tot andere bushaltes in de stad, het perron niet verhoogd. Het afgelopen jaar zijn de perrons van de meeste bushaltes in Nijmegen verhoogd waardoor de opstap minder hoog is en iedereen gemakkelijker in kan stappen. Ook kan van de toekomstige bussen de oprijplaat beter uitgeklapt worden (meer evenwijdig dan bij groter hoogteverschil).

Het busstation op Plein 1944 is op dit moment niet goed toegankelijk voor minder valide reizigers. De verwachting is dat als aan het einde van dit jaar alle bussen zijn voorzien van een oprijplaat de situatie nog meer tekort zal schieten dan nu al het geval is.

De SP-fractie is op de hoogte dat er binnen enkele jaren gestart gaat worden met het grootschalig verbouwen van Plein '44 en dat alleen noodzakelijke aanpassingen tot die tijd gedaan moeten worden. De SP is van mening dat op Plein '44, een van de drukste busstations van Nijmegen, rolstoelgebruikers en minder validen in en uit de bus moeten kunnen stappen en dat ons inziens aanpassing van het busstation noodzakelijk is.

Onze fractie wil daarom graag het volgende van uw college weten:

• Is het college op de hoogte van de problemen die rolstoelgebruikers en minder validen ervaren bij het in- en uitstappen op en van de bus op Plein '44 (perron niet verhoogd en problemen gebruik oprijplaat)?

• Is het college het met de SP eens dat aan deze situatie iets moet gebeuren?

• Welke maatregelen denkt het college te nemen om op korte termijn het busstation op Plein 1944 toegankelijk te maken?

Met vriendelijke groet,

Namens de SP-fractie,

Marloes Piepers

Antwoorden

Geachte mevrouw Piepers,

U stelde ons schriftelijke vragen, conform artikel 39 van het reglement van orde, over de toegankelijkheid van het busstation Plein 1944 voor minder validen. In deze brief beantwoorden we uw vragen.

Is het college op de hoogte van de problemen die rolstoelgebruikers en minder validen ervaren bij het in- en uitstappen op en van de bus op Plein 1944 (perron niet verhoogd en problemen gebruik oprijplaat)?

Ons college is op de hoogte van het probleem en het feit dat de perrons nog niet opgehoogd zijn. We hebben echter geen signalen gekregen in de vorm van brieven van busreizigers in een rolstoel, rechtstreeks of via Novio / Connexxion.

Is het college het met de SP eens dat aan deze situatie iets moet gebeuren?

We streven naar een optimale toegankelijkheid van het openbaar vervoer voor iedereen. Daarvoor hebben we in de aanbesteding bussen met een lag e vloer en een oprijplaat geëist , waardoor alle bussen die per december gaan rijden, hiermee uitgerust zijn. Daarnaast hogen we een groot aantal haltes op . In 2009 en 2010 gaat het in totaal om 130 haltes. In projecten voor groot onderhoud of reconstructie, waarin bushaltes liggen, worden deze haltes automatisch ook op hoogte gebracht, in aanvulling op de genoemde 130 haltes. De prioritering is tot stand gekomen in overleg met de Werkgroep Integratie Gehandicapten. Met een hoger perron en een lage vloer, ontstaat een makkelijke instap. Omdat Plein 1944 een van de belangrijkste haltes in Nijmegen is, zou het gewenst zijn om de perrons hier op te hogen.

Het gaat echter om vijf lange perrons, waardoor de kosten behoorlijk hoog zullen zijn , volgens een voorlopige schatting € 100.000 tot € 150.000 . Op korte termijn wordt gestart met de herinrichting van Plein 1944. H et busstation zit aan het einde van de planning, en zal naar verwachting in 2012 / 2013 worden aangepakt . Ons college vindt dat er sprake is van een de sinvestering als we nu de perrons zouden ophogen om dit twee tot drie jaar later weer ongedaan te maken.

Welke maatregelen denkt het college te nemen om op korte termijn het busstation op Plein 1944 toegankelijk te maken?

Ons college is van mening dat het kapitaalsvernietiging is om op korte termijn de perrons op Plein 1944 op te hogen , terwijl dit na twee tot drie jaar weer ongedaan gemaakt zal worden. De haltes op de Burchtstraat en Kelfkensbos staan wél in de planning om opgehoogd te worden. We zullen de halte Burchtstraat naar voren halen in de planning, zodat deze halte nog in 2009 zal zijn opgehoogd. Dit is dan de goed toegankelijke centrumhalte. Als het busstation op Plein 1944 wordt aangepakt, zullen de perrons uiteraard meteen op de juiste hoogte worden uitgevoerd.

We beseffen ons dat de situatie niet ideaal is, maar kunnen de kapitaalsvernietiging - vooral in deze economisch moeilijke tijden - niet verantwoorden. We denken met het spoedig ophogen van de halte Burchtstraat een goed alternatief te bieden aan busreizigers met een fysieke beperking.

Hoogachtend,

college van Burgemeester en Wethouders van Nijmegen,

De Burgemeester, De Secretaris,

mr. Th.C. de Graaf P. Eringa

Het belangrijkste nieuws van de fractie valt te lezen op de nieuwspagina.
De raadsleden stellen regelmatig schriftelijke vragen en dienen moties en amendementen in bij raadsvergaderingen. Ook zijn de initiatiefvoorstellen te lezen en de belangrijkste debatbijdragen.
Op een aantal thema's worden dossiers bijgehouden.
De wethouders hebben een aparte pagina, waar ook valt te lezen hoe ze zijn te bereiken.
Contact opnemen kan ook. Kijk wanneer de fractieassistent aanwezig is of vul direct een contactformulier in.
Welke kant de SP op wil in Nijmegen valt te lezen in het verkiezingsprogramma 2006 - 2010 .