Schriftelijke vragen SP Fractie Nijmegen

nijmegen.sp.nl

Zoeken in Nijmegen

Aan: Het College van Burgemeester en Wethouders van Nijmegen
Van: Matthias van Hunnik, SP-fractie Nijmegen
Betreft: Schriftelijke vragen, conform artikel 39 van het reglement van orde
Onderwerp: Invoering OV-chipkaart

Geacht College,

Per 1 juli 2009 heeft de Stadsregio Arnhem-Nijmegen de OV-chipcard ingevoerd. Hiermee loopt de Stadsregio voor op veel delen van ons land. Het gevolg hiervan is dat de strippenkaart binnen een jaar plaats moet maken voor de OV-chipcard als betaalmiddel voor het openbaar vervoer.

De Stadsregio heeft bij de invoering zelf al aangegeven dat er per 1 juli per gemeente van de Stadsregio slechts één oplaadpunt beschikbaar zal zijn en dat ze nog bezig om meer oplaadpunten te realiseren. Vervolgens blijkt dat de vervoerbedrijven in de Stadsregio in de loop van juli de strippenkaarten die op de bus worden verkocht uit de roulatie willen halen en willen vervangen door dure ritkaarten. In september 2009 willen de vervoerbedrijven de aantrekkelijke KAN kaartjes uit de roulatie halen.

Voor de passagiers die geen strippenkaart in de voorverkoop hebben gekocht betekent dit dat ze bij de chauffeur een duur ritkaartje dat in de bus ontwaard kan worden en waar niet mee kan worden overgestapt. De tarieven van deze ritkaarten liggen 25% hoger dan van de buskaartjes die nu op de bus worden verkocht. Voor een ritje in de stad dient de passagier nu €1,60 te betalen en met een ritkaart (zonder overstapmogelijkheid) 2 euro. Voor passagiers van Lent en Dukenburg en Lindenholt zullen de tarieven stijgen van €2,40 naar 3 euro. En per 1 september wordt tevens het dalurenkaartje afgeschaft. Het gevolg is dat reizigers die normaal een dalurenkaartje (ook wel KAN-kaartje) kochten, worden geconfronteerd met een nog forsere prijsverhoging. Nu betalen burgers van Nijmegen €2,20 voor een retourtje (na 9.00 uur en in het weekend).

Op dit moment heeft Nijmegen maar 1 oplaadpunt en zijn OV-chipcards van de NS nergens op te laden in Nijmegen. De SP-fractie is van mening dat de huidige strippenkaarten en daluren kaarten pas uit de roulatie mogen worden genomen als OV chipcards gemakkelijk te verkrijgen zijn en er voldoende oplaadpunten in de stad werken. De SP vreest dat de buspassagiers worden geconfronteerd met exorbitante tariefsverhogingen. De buspassagiers mogen niet de dupe worden van de chaotische invoering van een OV-chipcard op korte termijn. De toegankelijkheid en betaalbaarheid van het openbaar vervoer zal voor reizigers in Nijmegen flink worden aantast. Daar komt bij dat met de Vierdaagse voor de deur duizenden gasten van buiten de stad geconfronteerd worden met een ingewikkeld betalingssysteem dat nog niet voor iedereen bereikbaar is. Dat komt de gastvrijheid van Nijmegen niet ten goede. De SP is van mening dat er niets aan de huidige tarieven en kaartvormen mag worden veranderd totdat er voldoende plekken in de stad zijn waar mensen de OV-chipcard kunnen aanschaffen en/ of opladen.

Onze fractie wil daarom graag het volgende van uw college weten:

• Is het college het met de SP eens dat de OV-chipcard zoals die nu is ingevoerd voorlopig nog geen volledig alternatief vormt voor de strippenkaart?

• Is het college het met de SP eens dat het onwenselijk is dat reizigers in de bus al met hogere kosten worden opgezadeld terwijl er nog geen goed en toegankelijk alternatief beschikbaar is?

• Is het college betrokken bij het realiseren van oplaadpunten voor de OV-chipcard in Nijmegen. Zo ja, heeft het college enig zicht op wanneer en hoeveel oplaadpunten er bijkomen?

• Is het college bereid om richting de Stadsregio ervoor te pleiten dat zolang er geen voldoende oplaadpunten beschikbaar zijn in Nijmegen, alle huidige buskaarten gehandhaafd zullen blijven?

Met vriendelijke groet,

Namens de SP-fractie,

Matthias van Hunnik

Antwoorden

Geachte heer Van Hunnik,

U stelde ons schriftelijke vragen, conform artikel 39 van het reglement van orde, over de invoering van de OV-chipkaart in de regio Arnhem-Nijmegen. In deze brief beantwoorden we deze vragen.

• Is het college het met de SP eens dat de OV-chipkaart zoals die nu is ingevoerd voorlopig nog geen volledig alternatief vormt voor de strippenkaart?
De OV-chipkaart is geleidelijk ingevoerd, dat is een bewuste keuze geweest van de Stadsregio. Vanwege leveringsbeperkingen van de apparatuur is gestart met één oplaadpunt per gemeente. Dit aantal is in augustus aanzienlijk uitgebreid geworden. Een voordeel van de geleidelijke invoering is dat het mogelijk is om kinderziektes uit het systeem te halen, zonder dat een grote groep reizigers daar last van heeft. Dit heeft tot gevolg dat de OV-chipkaart in de eerste maanden inderdaad geen volledig alternatief voor de strippenkaart is geweest. Dat is de reden waarom er een behoorlijk lange duale fase is, waarin zowel OV-chipkaart als strippenkaart gebruikt mogen worden.

• Is het college het met de SP eens dat het onwenselijk is dat reizigers in de bus al met hogere kosten worden opgezadeld terwijl er nog geen goed en toegankelijk alternatief beschikbaar is?
Wij zijn van mening dat het aantal mensen dat met hogere kosten te maken krijgt, klein is. Mensen kunnen gewoon blijven reizen met een goedkope voorverkoop-strippenkaart en ook het KAN-kaartje blijft voorlopig van kracht. Ook met de chipkaart komt er een voordeel op de daluren. Voor een eenmalig bedrag van € 7,50 per jaar krijgen reizigers in de daluren automatisch 20% korting. Dit aanbod kan alleen worden aangeboden aan mensen met een persoonlijke chipkaart. Tot de tijd dat deze propositie kan worden aangeboden, blijft het KAN-kaartje van kracht, eventueel ook langer dan 1 september 2009.

Stadsregio en Connexxion hebben besloten om alleen de wagenverkoop vol tarief te vervangen door de duurdere ritkaartjes, om zo mensen te stimuleren om alvast over te stappen op de chipkaart. In de daluren blijft het KAN-kaartje verkrijgbaar en in de spitsuren zullen relatief veel mensen met een abonnement of met een voorverkoop strippenkaart reizen, dus ons college ziet daar geen onoverkomelijk probleem.

• Is het college betrokken bij het realiseren van oplaadpunten voor de OV-chipkaart in Nijmegen. Zo ja, heeft het college enig zicht op wanneer en hoeveel oplaadpunten er bijkomen?
Daar is ons college niet actief bij betrokken, het distributieplan is gemaakt door de Stadsregio. De Stadsregio heeft met de leverancier inmiddels afspraken gemaakt dat het aantal van 20 distributiepunten in augustus zal worden uitgebreid tot ca. 60, waarvan ca. 16 in de stad Nijmegen. Ook heeft de Stadsregio druk gezet bij NS, wat er mede toe heeft geleid dat sinds vrijdag 17 juli op de stations van Arnhem en Nijmegen elk één automaat (in een zgn. proefbedrijf) geschikt is gemaakt voor het laden van saldo en vanaf 1 augustus heeft NS alle automaten op alle NS-stations in Nederland (op proef) geschikt gemaakt voor het laden van saldo. De planning is dat deze proef per 1 oktober wordt omgezet in definitieve dienstverlening.

• Is het college bereid om richting de Stadsregio ervoor te pleiten dat zolang er geen voldoende oplaadpunten beschikbaar zijn in Nijmegen, alle huidige buskaarten gehandhaafd blijven?
Dit is ons inziens niet nodig, omdat de mogelijkheid blijft om een goedkope strippenkaart in de voorverkoop te kopen en het KAN-kaartje blijft beschikbaar totdat een dalkorting via de chipkaart aangeboden wordt. En het aantal verkoop- en oplaadpunten zal de komende maanden snel uitgebreid worden.

Hoogachtend,

college van Burgemeester en Wethouders van Nijmegen,

De Burgemeester, De Secretaris,

mr. Th.C. de Graaf P. Eringa

Het belangrijkste nieuws van de fractie valt te lezen op de nieuwspagina.
De raadsleden stellen regelmatig schriftelijke vragen en dienen moties en amendementen in bij raadsvergaderingen. Ook zijn de initiatiefvoorstellen te lezen en de belangrijkste debatbijdragen.
Op een aantal thema's worden dossiers bijgehouden.
De wethouders hebben een aparte pagina, waar ook valt te lezen hoe ze zijn te bereiken.
Contact opnemen kan ook. Kijk wanneer de fractieassistent aanwezig is of vul direct een contactformulier in.
Welke kant de SP op wil in Nijmegen valt te lezen in het verkiezingsprogramma 2006 - 2010 .