nijmegen.sp.nl

Zoeken in Nijmegen

Aan: Het College van Burgemeester en Wethouders van Nijmegen
Van: Jos van Rens, namens de SP-fractie
Betreft: Schriftelijke vragen, conform artikel 39 van het reglement van orde
Onderwerp: Wachtvoorzieningen voor passagiers van het openbaar vervoer

Nijmegen, 2 februari 2007

Geachte College,

Enige tijd geleden heb ik u vragen gesteld over het gebrekkige reizigersinformatie systeem (RIS) gelukkig heeft uw college besloten om hier iets aan te gaan doen. Nu wil ik uw aandacht vragen voor de wachtgelegenheden voor passagiers. Meerdere malen heb ik bij de verantwoordelijke wethouder van verkeer tevergeefs aan de bel getrokken om fatsoenlijke wachtvoorzieningen voor passagiers van het openbaar vervoer in Nijmegen te realiseren. Ook nu de storm en regen weer zorgen voor barre tijden krijg ik veel klachten binnen van burgers over de slechte wachtvoorzieningen op vele plaatsen in de stad waaronder het centrum, bij het station en in de buitenwijken.

Reeds onder de VVD wethouders Verdijk en Boelens in voorgaande collegeperiodes heb ik een voorstel ingediend om bij het centraal station een windvrije en beschutte wachtruimte te realiseren. Helaas kreeg het SP voorstel destijds onvoldoende steun. Het lijkt erop dat bij de afweging, of een dergelijke voorziening wenselijk is, de esthetische en stedenbouwkundige aspecten zwaarder wegen dan de belangen van duizenden passagiers die in de wind en de regen moeten wachten op de bus.

De situatie is nijpend en ik vind het verbazingwekkend dat we hiervoor niet op korte termijn een oplossing kunnen verzinnen. De constructie van staal en glas op het centraal station is dusdanig dat het geen of onvoldoende bescherming biedt aan de wachtende passagiers bij kou en regen. Het ontbreken van zijwanden en tussenwanden in combinatie met ondeugdelijke afvoerpijpen van het regenwater zorgen ervoor dat passagiers staan te vernikkelen en nat worden. De afstand tot de hal van het centraal station is te groot en het zicht op de vertrekkende bussen is van daaruit te gering om als alternatief te dienen voor een wachtruimte bij het busstation. Ons beleid is erop is gericht om mensen te stimuleren met het OV te gaan, maar door het gebrek aan comfort bij het busstation zullen mensen ongetwijfeld andere reismogelijkheden kiezen.

Daarnaast ontbreken bij veel drukke haltes wachthuisjes voor buspassagiers zoals bij het Joris Ivensplein, Kelfkesbos, in Hatert, Dukenburg en in de Waalsprong. Nu zijn veel wachthuisjes veelal in eigendom van reclamemakers en blijkbaar spelen voor hen andere argumenten een rol of er al dan niet een wachthuisje met reclamemogelijkheid wordt geplaatst bij haltes.

De SP wil daarom van het college het volgende weten:

Bent u op de hoogte van de erbarmelijke situatie voor wachtende passagiers bij het busstation op het centraal station en bij andere drukke haltes waar geen wachtruimten staan? Wilt u maatregelen nemen om hieraan een einde te maken? Zo ja, welke maatregelen en op welke termijn? Zo nee, waarom niet?
Wat is het beleid ten aanzien van het aantal instappers om al dan niet een abri te plaatsen?
Bent u bereid om wanneer reclamebedrijven (gezien de huidige contracten) bij een drukke halte geen wachthuisje willen plaatsen om zelf in overleg met de belanghebbenden, een voorziening te treffen?
Wilt u op korte termijn aan de gemeenteraad hierover een voorstel sturen?

Met vriendelijke groet, namens de SP-fractie, Jos van Rens

Antwoord

Geachte heer Van Rens,

In uw brief van 2 februari jongstleden stelt u vier vragen over wachtvoorzieningen voor gebruikers van het openbaar vervoer. De beantwoording hiervan staat hieronder per vraag geformuleerd.

1.Bent u op de hoogte van de erbarmelijke situatie voor wachtende passagiers bij het busstation op het centraal station en bij andere drukke haltes waar geen wachtruimten staan? Wilt u maatregelen nemen om hieraan een einde te maken? Zo ja, welke maatregelen en op welke termijn? Zo nee, waarom niet?

Ons college is bekend met de omstandigheden voor de wachtende reizigers op het centraal station en bij enkele haltes. Wij zijn voornemens om deze situaties te verbeteren. Bij het centraal station zal een nieuwe wachtruimte worden gerealiseerd. Omdat de kosten hiervoor substantieel zullen zijn en er momenteel geen dekking is zal bij de behandeling van de perspectiefnota een investeringskrediet worden gevraagd. Een eerder voorstel van uw raad, om budgetneutraal een wachtruimte te maken, blijkt niet mogelijk. Wij zijn daaro m voornemens om het investeringsbudget voor de invoering van het DRIS ( D ynamisch Reizigers i nformatiesysteem ) RIS in 2007 hiervoor aan te spreken.

De wachtruimtes (abri's) bij de overige halten in Nijmegen zijn in beheer bij Novio. Zij bepalen ook waar er een abri wordt geplaatst. Gesprekken over het herplaatsen van een aantal ongebruikte abri's naar andere locaties worden momenteel gevoerd. Naar verwachting kan binnen een termijn van twee maanden hiermee een aantal verbeteringen worden gerealiseerd. Ons college wil ook de mogelijkheid onderzoeken om de abri's in eigen beheer te nemen. Ook deze gesprekken zijn inmiddels gestart.

2. Wat is het beleid ten aanzien van het aantal instappers om al dan niet een abri te plaatsen?

Wij hebben geen vastgesteld beleid voor het aanvragen van een wachtgelegenheid bij Novio. Novio hanteert hiervoor ook geen vaststaand aantal instappers per dag. De kwaliteit en uitstraling van de halte en zijn omgeving speelt ook mee in hun overweging om een abri te plaatsen.

3. Bent u bereid om wanneer reclamebedrijven (gezien de huidige contracten) bij een drukke halte geen wachthuisje willen plaatsen om zelf in overleg met de belanghebbenden, een voorziening te treffen?

Indien een door ons gewenste abri niet geleverd wordt overwegen wij om hem zelf te plaatsen. Het besluit om te investeren is echter altijd locatiegebonden. Hierbij willen wij wel dat het beheer van een dergelijke abri door een reclame-exploitant wordt uitgevoerd.

Op sommige locaties volstaat een standaard abri niet. Dit zijn locaties die vanuit een bijzonder stedenbouwkundig karakter een wachtgelegenheid ‘op maat' vereisen. Een voorbeeld hiervan is de gewenste abri op het Kelfkensbos. Exploitanten van abri's zijn niet altijd genegen om deze speciaal vormgegeven abri's te leveren. Wij hebben de intentie om in dergelijk situaties zelf extra te investeren in een voorziening.

4. Wilt u op korte termijn aan de gemeenteraad hierover een voorstel sturen?

Dat is in onze ogen niet nodig. Het verzoek tot het verplaatsen abri's naar betere locaties is kostenneutraal en is een verzoek van ons college aan Novio. Voor eventuele aanvullende investeringen in nieuwe abri's zoekt ons college dekking uit het Shortlistbudget Openbaar Vervoer. Ook hiervoor is geen raadsbesluit benodigd. De substantiële investering voor een wachtgelegenheid op het centraal station wordt via de perspectiefnota behandeld.

De dekking voor de wa chtvoorziening bij het centraal station komt ook uit reeds begrote middelen. Ons college stuurt om deze redenen geen separaat voorstel aan de raad.

Wij hopen uw vragen hiermee naar tevredenheid te hebben beantwoord.

Hoogachtend,

college van Burgemeester en Wethouders van Nijmegen,

De Burgemeester, De Secretaris,

mr. Th.C. de Graaf P. Eringa