SP Afdeling Nijmegen :: In de media

nijmegen.sp.nl

Zoeken in Nijmegen

KAN beslist over spoorlijn Nijmegen-Kleef

Door onze verslaggever
Woensdag, 12 juli 2006 - ARNHEM - Stadsregio Arnhem - Nijmegen (KAN) beslist volgens het provinciebestuur over heropening van de in 1991 opgeheven spoorlijn Nijmegen - Kleef. Daarom onthoudt het dagelijks bestuur van de provincie (Gedeputeerde Staten) zich van een oordeel over de reanimatie van de internationale spoorverbinding. Dat blijkt uit de antwoorden die GS gisteren gaven op schriftelijke vragen van SP-statenlid Toine van Bergen.

Zien GS in heropening van de spoorlijn een manier om het autoverkeer in en om Groesbeek te verminderen?

Is het college het met de SP eens dat de aanleg van een wegverbinding naar de A73 overbodig wordt als de trein weer rijdt tussen Nijmegen en Kleef?

Welke positieve effecten verwachten GS voor de economische, culturele en wetenschappelijke contacten met de Duitse deelstaat Nordrhein-Westfalen?

En zijn GS bereid de deelstaat te laten weten dat ze het schrappen van spoorlijn uit het vervoersplan betreuren?

Op deze vier vragen hebben GS maar een antwoord: de spoorlijn is een verantwoordelijkheid van de stadsregio Arnhem-Nijmegen. Het KAN wil volgend jaar de haalbaarheid van de spoorlijn onderzoeken, de provincie wacht de uitkomst daarvan af.

Van Bergen vroeg ook of de provincie Groesbeekse bestemmingsplannen gaat afkeuren die ingebruikname van de spoorlijn onmogelijk maken.

GS antwoorden dat ze alle bestemmingsplannen ook toetsen aan beleidsplannen van het KAN. Als het KAN na onderzoek besluit dat de trein tussen Nijmegen en Kleef weer (via Groesbeek) gaat rijden, moet de gemeente zich daar bij neerleggen. GS zal dan goedkeuring onthouden aan bestemmingsplannen die heropening van de spoorlijn tegen houden.

De Duitsers zien weinig heil in herstel van de spoorverbinding die vanaf 1855 uit Nijmegen via Groesbeek, Kranenburg en Kleef doortufte naar Keulen. In de tweede helft van de jaren tachtig moest er jaarlijks al anderhalf miljoen gulden bij gelegd worden. In 1991 viel het doek, daarvoor was er nog even sprake van opname in het tracé van de toenmalige Betuwelijn.

In 1994 spraken de Groesbeekse partijen GroenLinks en VOLG zich uit voor heropening van de spoorlijn. Het wachten is nu op het KAN-onderzoek en de bereidwilligheid van de Duitsers.

Bron: De Gelderlander